轉(zhuǎn)自：中國科技網(wǎng)
2012年11月23日，殲-15在航母遼寧艦首次成功起降。10年來，我國航空工業(yè)新型號新成果不斷涌現(xiàn)，完成了從跟跑向并跑的整體躍升。以殲-20、殲-16、殲-15、殲-10C、轟-6K、空警-500、空警-200、運(yùn)-20、攻擊-11等為代表的新型戰(zhàn)機(jī)，航空武器裝備實現(xiàn)整體跨代。
十年前的今天，殲-15研制現(xiàn)場總指揮羅陽，在隨殲-15完成首次著艦任務(wù)后，因積勞成疾，突發(fā)疾病，因公殉職，年僅51歲。傳承航空報國、勇攀高峰的“羅陽精神”，航空工業(yè)新型號、新成果不斷涌現(xiàn)。今天的時空故事，我們一起關(guān)注著10年來，我國艦載機(jī)如何實現(xiàn)系列化發(fā)展。
從跟跑到并跑，中國艦載機(jī)十年沖破了什么？
殲-15艦載機(jī)是我國第一型艦載機(jī)，新技術(shù)多、探索性強(qiáng)、風(fēng)險性高。2012年11月23日，殲-15在遼寧艦首次成功起降，從這一天起，中國海上沒有艦載機(jī)的時代成為歷史，中國戰(zhàn)斗機(jī)也實現(xiàn)了從陸地向海洋的跨越。
航空工業(yè)沈陽所首席專家 王永慶：因為殲-15是咱們航母上最核心的武器裝備，一個航母編隊它能有什么樣的能力，有什么樣的作戰(zhàn)效能，很關(guān)鍵、很核心的就是艦載機(jī)的機(jī)群。但是因為航母編隊要執(zhí)行不同的任務(wù)，有本身的防空的任務(wù)，有海上制空權(quán)奪取的任務(wù)，還有更重要的航母編隊是一個打擊力量，你的對面打擊的能力，這都非常關(guān)鍵，所以就要求特別是現(xiàn)在咱們飛機(jī)的平臺，戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計技術(shù)實現(xiàn)多用途。
殲-15到系列艦載機(jī) 十年沖破了什么？
中國艦載機(jī)技術(shù)的進(jìn)步源于十年前，也就是在殲-15著艦成功后，后續(xù)要發(fā)展系列艦載機(jī)，就需要在制造工藝等多方面進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。在殲-15的研制團(tuán)隊中，就有這樣一群年輕人，他們平均年齡只有30歲。十年，他們沖破了什么？
從跟跑到并跑，中國艦載機(jī)十年沖破了什么？
2013年，為了加速實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)的突破，航空工業(yè)集團(tuán)沈飛成立了“羅陽青年突擊隊”，一群平均年齡30歲左右的年輕人，承擔(dān)起了艦載機(jī)系列化急難險重任務(wù)攻關(guān)的重任。
在航空工業(yè)沈飛工藝研究所，青年突擊隊隊員李曉丹正在運(yùn)用最新的3D打印設(shè)備，生產(chǎn)應(yīng)用于新一代戰(zhàn)機(jī)上的零部件。隨著激光靈動飛舞，一件件形狀復(fù)雜的金屬零件像被施展了魔法一樣，自下而上憑空“生長”出來。
航空工業(yè)沈飛工藝研究所 李曉丹 博士：像這種激光選區(qū)熔化工藝，我們在一米五之內(nèi)尺寸的零件，都已經(jīng)可以直接來進(jìn)行生產(chǎn)制造了。3D打印技術(shù)在飛機(jī)上的應(yīng)用，我們已經(jīng)達(dá)到了規(guī)模化、工程化的應(yīng)用，在世界上屬于領(lǐng)先的位置，我們也引領(lǐng)了該類技術(shù)在這個領(lǐng)域的發(fā)展。
3D打印技術(shù)由于具有輕量化、一體化、提高材料利用率等優(yōu)點(diǎn)，被越來越多地采用。起步階段，團(tuán)隊沒有任何經(jīng)驗可以借鑒，創(chuàng)新難度極大。作為青年突擊隊的牽頭人，李曉丹帶領(lǐng)團(tuán)隊僅僅用了28天，就打通了典型工藝樣件在公司內(nèi)的全流程試制，以最短的時間創(chuàng)造了行業(yè)內(nèi)高端裝備零件生產(chǎn)的奇跡。
航空工業(yè)沈飛工藝研究所 李曉丹 博士：一個件從長得像到能用上，這條路是最難的。我們當(dāng)時用了八個月的時間做了800多頁實驗，做了所有的性能數(shù)據(jù)來表明，這個材料合格，這個工藝合格，這個零件合格，才能把這個零件第一次裝到我們的飛機(jī)上。
如今，這個由青年高級技術(shù)人才組成的團(tuán)隊，已經(jīng)全面掌握了3D打印技術(shù)從研制、加工到應(yīng)用的全部技術(shù)，并在飛機(jī)制造領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，我國也成為世界上唯一實現(xiàn)3D打印制造技術(shù)在飛機(jī)上規(guī)模化應(yīng)用的國家。李曉丹說，成績的取得正是源于“羅陽精神”的感召。
航空工業(yè)沈飛工藝研究所 李曉丹 博士：當(dāng)年在殲-15艦載機(jī)快上線的時候，攔阻鉤這個難題我們一直沒有解決。他（羅陽）就帶著我們的這些技術(shù)人員，每一個細(xì)節(jié)去推敲，不斷地去調(diào)整主攻方向和研制模式，之后把這個問題解決了。這種勇于面對困難，攻堅克難，勇攀高峰的精神對我們影響特別大。
十年間，一大批青年突擊隊員快速成長，在急難險重任務(wù)中勇挑大梁。如今，已有15000多支“羅陽青年突擊隊”活躍在航空工業(yè)一線，讓中國戰(zhàn)鷹高飛遠(yuǎn)航。
十年間，殲-15體系作戰(zhàn)能力也越來越強(qiáng)，作為航母編隊體系中的關(guān)鍵一環(huán)，從首次著艦到晝夜起降航母，從海空突擊訓(xùn)練再到伙伴式加受油，從單艦到雙航母時代，殲-15規(guī)模戰(zhàn)斗力已經(jīng)形成，與中國海軍共同圓夢深藍(lán)，壯志凌云馳騁海天。
航空工業(yè)沈陽所首席專家 王永慶：最大的感受是什么？我們終于可以出去了，我們終于可以突破把我們封住的那條鏈子了（島鏈）。國家民族有了這個東西，沖破了那條鏈（島鏈），我覺得這是意義最大的。
殲-15：中國“飛鯊”的十個高光時刻
殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)的研制是中國航空人逐夢精神的真實寫照。戳視頻，一起回顧這十年，殲-15——中國“飛鯊”的十個高光時刻↓↓↓
從跟跑到并跑，中國艦載機(jī)十年沖破了什么？
一、首次著艦
2012年11月23日，第一型艦載戰(zhàn)斗機(jī)殲-15在遼寧艦首次完美著艦，中國戰(zhàn)機(jī)實現(xiàn)了從陸地向海洋的跨越。
二、入列海軍
2013年12月，殲-15正式入列海軍航空兵。
三、天安門首閱
2015年9月3日，殲-15飛過天安門接受檢閱，這是中國閱兵史上第一次有艦載機(jī)受閱梯隊。
四、第一次飛翔在西太平洋
2016年12月，殲-15隨遼寧艦航母編隊赴西太平洋海域開展遠(yuǎn)海訓(xùn)練，中國艦載戰(zhàn)斗機(jī)第一次飛翔在西太平洋。
五、縱橫四海
2017年1月2日，殲-15第一次伴隨遼寧艦抵達(dá)南海海域。殲-15實現(xiàn)了在黃海、渤海、東海、南海四大海域起降演練。
六、亮相香港
2017年7月，殲-15與遼寧艦赴港。
七、閃耀南海
2018年4月，南海海域海上閱兵，殲-15編隊飛過艦隊上空。
八、重裝受閱
2019年10月1日，在慶祝新中國成立70周年閱兵儀式上，殲-15再次亮相，“請祖國和人民檢閱”。
九、戰(zhàn)力升級
2020年7月，殲-15首秀夜間伙伴加油。
十、亮劍大洋
2022年9月，在西太平洋某海域開展訓(xùn)練的海軍遼寧艦航母編隊發(fā)現(xiàn)一批不明空情目標(biāo)向編隊高速近飛。數(shù)架殲-15直撲目標(biāo)空域，編隊各屬艦構(gòu)建嚴(yán)密攻防體系。