韓國版“薩德”首次進(jìn)行實彈攔截試驗并獲得成功。
近期，朝鮮半島局勢再度趨于緊張，雙方頻繁軍演，不甘示弱，導(dǎo)彈試射你方唱罷我登場。11月22日，韓國軍方宣布，韓國自主研制的L-SAM遠(yuǎn)程導(dǎo)彈防御系統(tǒng)在試驗中首次成功攔截了一枚來襲導(dǎo)彈目標(biāo)。
L-SAM遠(yuǎn)程導(dǎo)彈防御系統(tǒng)被外界稱為韓國版“薩德”系統(tǒng)，曾在今年2月進(jìn)行了首次試射。
韓國版“薩德”性能幾何？
根據(jù)韓國軍方發(fā)布的消息，此次試射的導(dǎo)彈有防空導(dǎo)彈（AAM）和反導(dǎo)導(dǎo)彈（ABM）兩種類型。
韓國雖然國土面積不大，但在軍工領(lǐng)域取得了令人矚目的成績，隱身戰(zhàn)機、兩棲攻擊艦、萬噸驅(qū)逐艦、中程彈道導(dǎo)彈、防空導(dǎo)彈、第三代坦克……軍事強國有的技術(shù)或武器，韓國軍工或多或少都有涉及。在反導(dǎo)領(lǐng)域，此次試射的L-SAM遠(yuǎn)程導(dǎo)彈防御系統(tǒng)甚至打算對標(biāo)美國的“薩德”系統(tǒng)，因此被外界稱為韓國版“薩德”系統(tǒng)。這里多說一句，世界上已經(jīng)研制成功使用動能殺傷器的反導(dǎo)系統(tǒng)的國家只有中美俄三個國家，韓國加入這一陣營，其雄心可見一斑。
L-SAM是韓國自主研發(fā)的遠(yuǎn)程導(dǎo)彈防御系統(tǒng)，研制目的是增強韓國遠(yuǎn)程防空和反導(dǎo)能力。隨著朝鮮彈道導(dǎo)彈技術(shù)的發(fā)展，韓國認(rèn)為自身受到的威脅也越來越大，必須打造反導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行應(yīng)對。受美國打造雙層反導(dǎo)體系的影響，韓國版導(dǎo)彈防御系統(tǒng)（KAMD）也由低層和高層反導(dǎo)系統(tǒng)組成，低層反導(dǎo)系統(tǒng)的選擇沒有什么爭議——引進(jìn)美國“愛國者”反導(dǎo)系統(tǒng)，但高層反導(dǎo)系統(tǒng)上有分歧，一開始，韓國打算引進(jìn)美國“薩德”系統(tǒng)，但隨著韓國對原有KAMD系統(tǒng)技術(shù)和能力局限性的認(rèn)識，韓國沒有選擇“薩德”，2014年韓國國防白皮書正式提出研制遠(yuǎn)程地空導(dǎo)彈系統(tǒng)（L-SAM）進(jìn)行末段高空攔截的構(gòu)想，和現(xiàn)有的“愛國者”-2/3導(dǎo)彈以及國產(chǎn)“天弓”-2導(dǎo)彈組成雙層反導(dǎo)體系。
L-SAM系統(tǒng)能夠發(fā)射兩種類型的導(dǎo)彈，一種是用于攔截飛機、巡航導(dǎo)彈等空氣動力目標(biāo)的防空導(dǎo)彈，最大射程約150千米，屬于遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈，第二種是類似美國“薩德”反導(dǎo)系統(tǒng)的反導(dǎo)攔截彈，射程為150千米，能夠攔截高度在40千米至100千米之間的彈道導(dǎo)彈。
從韓國方面公布的照片來看，此次試射導(dǎo)彈與此前韓國國防科學(xué)研究所發(fā)布的導(dǎo)彈設(shè)計樣圖有較大區(qū)別，之前公布的反導(dǎo)攔截彈采用雙脈沖固體火箭發(fā)動機，并且配備了推力矢量噴嘴，但此次試射導(dǎo)彈采用了助推器，可能的原因是單級雙脈沖火箭方案技術(shù)難度大，后來調(diào)整了方案，選擇了技術(shù)難度相對小一些的兩段式動力的方案。反導(dǎo)攔截彈配備了類似于“薩德”系統(tǒng)攔截彈所用的動能攔截器（KKV）。據(jù)稱L-SAM系統(tǒng)的導(dǎo)彈部分尤其是發(fā)動機可能得到了俄羅斯金剛石-安泰設(shè)計局的支持。
今年2月，韓國進(jìn)行了L-SAM進(jìn)行了首次試射。該次試驗未設(shè)定攔截目標(biāo)，只是根據(jù)預(yù)定軌道試射導(dǎo)彈，目的是驗證攔截彈能否按預(yù)定軌跡飛行并準(zhǔn)確落在預(yù)設(shè)位置。試驗中，導(dǎo)彈準(zhǔn)確墜入預(yù)定落點，取得成功。L-SAM系統(tǒng)預(yù)計于2024年完成開發(fā)與測試，2026年起投入量產(chǎn)，2027年至2028年實現(xiàn)實戰(zhàn)部署。
L-SAM系統(tǒng)由一部多功能雷達(dá)、一個指揮控制中心、一個作戰(zhàn)控制臺和四輛發(fā)射車（其中兩輛用于發(fā)射防空導(dǎo)彈，兩輛用于發(fā)射反導(dǎo)導(dǎo)彈）組成，導(dǎo)彈采用垂直發(fā)射方式，每輛發(fā)射車配備了6個發(fā)射筒。雷達(dá)方面，今年4月，在韓華系統(tǒng)公司舉辦的“防產(chǎn)研究所媒體日”活動中首次展示了L-SAM系統(tǒng)多功能雷達(dá)（MFR）首次公開亮相。該雷達(dá)陣面呈正方形，采用S波段，高度超5米，最多可旋轉(zhuǎn)150度進(jìn)行廣范圍探測，雷達(dá)安裝在車上，具備機動能力。韓方表示，若該雷達(dá)實現(xiàn)部署，將可同時追蹤數(shù)百架飛機和數(shù)十枚彈道導(dǎo)彈。有消息稱，S波段火控雷達(dá)則有歐洲泰利斯公司的技術(shù)合作。
韓國強化反導(dǎo)能力
作為韓國新一代防空反導(dǎo)系統(tǒng)（KAMD）的核心裝備，L-SAM導(dǎo)彈系統(tǒng)此次實彈攔截成功對項目發(fā)展而言意義重大。
目前，韓國版導(dǎo)彈防御系統(tǒng)（KAMD）由美制“愛國者”導(dǎo)彈、國產(chǎn)“天弓”-2導(dǎo)彈、“綠松”預(yù)警雷達(dá)等組成， L-SAM入列后將承擔(dān)高層反導(dǎo)任務(wù)，與“愛國者”、“天弓”-2組成高低雙層末段反導(dǎo)體系，多層次的反導(dǎo)體系帶來了更多的攔截機會和更高的攔截概率。
隨著朝鮮開始試射遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈、高超聲速導(dǎo)彈以及新一代近程彈道導(dǎo)彈，韓國也開始強化反導(dǎo)戰(zhàn)力。今年5月，韓國防衛(wèi)事業(yè)廳審議通過了改進(jìn)“愛國者”防空導(dǎo)彈性能的第二批采購方案等三個議案。根據(jù)決議，軍方計劃到2027年斥資7500億韓元（約合人民幣40.5億元），額外采購性能更強的最新型“愛國者”PAC-3MSE導(dǎo)彈，并將現(xiàn)役的“愛國者”-2導(dǎo)彈系統(tǒng)升級為“愛國者”-3。
“愛國者”PAC-3MSE導(dǎo)彈是“愛國者”導(dǎo)彈家族的最新改進(jìn)型，采用了性能更好的雙脈沖固體火箭發(fā)動機，氣動布局也進(jìn)行了調(diào)整，攔截高度增大約50%，從20千米增至35千米，攔截距離增大約100%（增至100千米），不僅反彈道導(dǎo)彈能力進(jìn)一步提高，反巡航導(dǎo)彈能力也有所增強。
韓國從德國引進(jìn)的二手“愛國者”PAC-2導(dǎo)彈，將升級為PAC-3的水平。
“天弓”-2是韓國國產(chǎn)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，導(dǎo)彈采用了類似俄羅斯48N6E導(dǎo)彈的無翼式氣動布局，導(dǎo)彈長4.61米、最大射程40千米，最大射高25千米。導(dǎo)彈在飛行初段和中段采用慣性和上行數(shù)據(jù)鏈指令制導(dǎo)，末端采用主動雷達(dá)制導(dǎo)，導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部為24千克多點起爆定向破片戰(zhàn)斗部。該導(dǎo)彈除了可以攔截飛機、無人機等傳統(tǒng)空氣動力目標(biāo)，還可以5千米/秒末速度短程戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈以及巡航導(dǎo)彈。導(dǎo)彈采用垂直“冷發(fā)射”方式，當(dāng)導(dǎo)彈被發(fā)射藥垂直彈射至離地約30米高度時，導(dǎo)彈發(fā)動機點火，每輛發(fā)射車裝有8枚待發(fā)導(dǎo)彈。
“天弓”-2系統(tǒng)主要由攔截、多功能雷達(dá)和指控系統(tǒng)等組成，導(dǎo)彈發(fā)射車、雷達(dá)車、指揮車由KM1002型軍用8X8全驅(qū)卡車底盤承載，具有較強的機動作戰(zhàn)能力。雖然韓國聲稱該導(dǎo)彈具備對付彈道導(dǎo)彈能力，但受性能所限，反導(dǎo)能力低于“愛國者”系列導(dǎo)彈，最多用于對付L-SAM、“薩德”以及“愛國者”系列攔截之后的“漏網(wǎng)之魚”，其主職還是對付飛機、巡航導(dǎo)彈等突防能力較差的目標(biāo)。
除了提升陸基反導(dǎo)系統(tǒng)的反導(dǎo)戰(zhàn)力，韓國還在加強海基反導(dǎo)能力。今年7月，韓國海軍“正祖大王”號“宙斯盾”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦水下。該艦是韓國海軍后續(xù)3艘KDX-3第二批次首艦。相比只能發(fā)射“標(biāo)準(zhǔn)”-2防空導(dǎo)彈的“世宗大王”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，“正祖大王”級導(dǎo)彈驅(qū)逐艦通過“宙斯盾”系統(tǒng)的全面升級，以及配備更加強大的“標(biāo)準(zhǔn)”-6艦空導(dǎo)彈，從而擁有了遠(yuǎn)勝于前者的防空和反導(dǎo)能力。韓國在今年4月決定購買美制“標(biāo)準(zhǔn)”-6導(dǎo)彈。
“標(biāo)準(zhǔn)”-6導(dǎo)彈是美海軍裝備的新型艦空導(dǎo)彈，基本型“標(biāo)準(zhǔn)”-6導(dǎo)彈重約1.5噸，配備了一個重64千克的戰(zhàn)斗部，采用慣導(dǎo)+中段指令修整+末段主被動雷達(dá)的復(fù)合制導(dǎo)方式，導(dǎo)彈最大射程370千米。該導(dǎo)彈不僅具備攔截反艦導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈等低空目標(biāo)，還具備一定的末段反導(dǎo)能力，能用于攔截戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈。未來，韓國還有可能引進(jìn)美國的“標(biāo)準(zhǔn)”-3反導(dǎo)攔截彈，從而具備對付中程彈道導(dǎo)彈能力，形成海基的雙層反導(dǎo)體系。
可以預(yù)見，為了對付韓國反導(dǎo)體系，朝鮮也會發(fā)展突防能力更好的導(dǎo)彈及火箭炮，并且研究針對性的戰(zhàn)法，而韓國也會進(jìn)一步提升反導(dǎo)戰(zhàn)力，朝鮮半島的現(xiàn)狀決定了韓朝兩國的導(dǎo)彈攻防的博弈將日趨激烈。
責(zé)任編輯：陳琰 SN225