200張會員卡每個月返現就高達10萬元。
付費會員超市在一二線城市加速奔跑，代購的生意也越做越大。
“從一車裝不滿到兩車放不下”，最近找山姆代購楊藝下單的客戶越來越多。她告訴時代財經，自己從今年2月開始做山姆代購，本來做好了前期虧損的準備，但是第一單就盈利了。到3月中旬，她的代購小隊已經擴大至5人。
代購的興起，有其特殊的原因。一方面付費會員制超市有一定的準入門檻，如山姆普通會員的年費為260元，卓越會員為680元，這將部分不愿付費進場的消費者擋在門外。另一方面，倉儲會員超市出售的商品分量偏大，也讓很多非家庭用戶望而卻步。
“一份商品加價5-10元，提供送貨上門、分裝銷售等”，代購群體應運而生。據時代財經了解，隨著消費者需求增長，有代購甚至能夠做到月入10萬元以上。
對會員而言，代購則大大影響了消費體驗，許多特價商品、限購商品被一車車拖走，會員與代購爭搶商品的現象也越來越常見。而對超市門店來說，代購帶來了銷量的提升，甚至有門店會和代購“合作”，一邊賺取會員費，一邊靠代購拉動業績。
免費為客戶代購，也能“月入10萬元”
如今的代購已頗成體系，不僅打通了高校，更下沉到三四線城市。
大學生汪彤購買山姆商品的方式就是尋找代購。她對時代財經透露，自己加了學校的代購群，山姆一般每單加價5-10元，“代購本人親自送貨上門，基本每天都過來，可以送到校門口，甚至宿舍樓下。不只是極速達商品，線下才能購買的熟食也會送。”
時代財經了解到，該代購目前的主要客群為在校大學生，已經打通多個高校，并在每個學校都建了代購微信群。其告訴時代財經，客戶一般通過快團團小程序拼單，而他也在小程序上設計了完整的商品陳列頁面，以及提交訂單、下單、付款等流程。3月22日，某高校的山姆團購就吸引了近600人瀏覽，50人參團。
除了收取代購費，積分返現也是代購的一種謀利手段。
武漢的林橋已從事較長時間的免費代購，并積累起了充足、穩定的客源。她告訴時代財經，目前，自己不僅給個人買家代購，也會為荊州、襄陽、宜昌等湖北地級市的代購供貨，“通過順風車發貨，代購100件以下每件收費1元，100件以上免代購費，買家只需要出順風車車費。”
看似不賺錢的生意卻隱藏了生財的竅門，這與山姆卓越會員卡的積分返利制度有關。山姆官方資料顯示，卓越卡擁有2%積分返利權益，即消費500元返10元現金券，每個月最多返500元，現金券可在次月直接抵扣。
林橋對時代財經透露，由于客戶不斷累積，她的卓越會員卡數量已經高達200張，雖然每年僅開卡費就需要13.6萬元，但以每張卡每個月返500元現金券計算，200張卡帶來的月收益就能達到10萬元，一個多月便能回本。
山姆需要“沖業績”，員工專門對接代購
事實上，根據山姆會員細則，每人僅可注冊一張山姆個人會員卡，不過現實情況是，不少代購持有幾十張，甚至上百張會員卡。山姆某店的前員工尹樂告訴時代財經，有些山姆門店與代購還存在合作關系。
尹樂表示，她此前所在門店有專門對接代購的員工，會要求代購提前一天打電話去會籍辦定貨，一般不會和普通會員“搶貨”。“不同區域的山姆都有銷售任務需要完成，這會影響員工的績效，我所在門店的業績并不理想，因此需要依靠代購，代購確實能帶來很多營業額。有特價商品的時候，內部工作人員也會通知他們。”
她進一步透露：“考慮到會員的消費體驗，主管會安排我們在剛開門的時候接待代購拿貨，早上一起來的代購有很多。不過，如果他們錯過了8:30—9:30的時間段，在其他的時間過來，就會被取消代購資格。”
目前，倉儲會員超市仍在國內一二線城市拓店，而由于社交網絡發達，低線級城市的消費者看得見買不著，這也催生了代購逐漸下沉。
數據顯示，截至2022年底，山姆在國內的門店總數已增至42家，分布在25座城市，會員數超過400萬。
2022年10月，山姆廣西首店在南寧開業，很快，南寧周邊地級市便出現了跨市代購。白敏的家鄉距離南寧2個多小時的車程，今年2月，抱著試一試的心態，她在朋友圈發布了一條山姆代購的動態。令她意外的是，這條動態反響熱烈，“第一次就接了300多單，到店之后都沒時間逛，只顧著挑貨揀貨了。”她透露。
小城市沒有山姆，但是有消費人群，代購起到了連接作用。白敏告訴時代財經：“我們這里不限購，山姆的工作人員還鼓勵我們沖銷量，那么多員工要開工資，光靠散客很難養活，現在山姆已經有負責的工作人員和我對接把量做大了，去之前會提前預定商品。”
從山姆工作人員對待代購的態度來看，山姆無疑需要這些代購，他們不僅能夠帶來大額訂單改善業績，還有利于填補它在低線級市場的空白，為山姆帶來更多的訂單和潛在用戶。
截至2023年1月底的2023財年第四財季，山姆會員店凈銷售額為214億美元，同比增長11.3%，會員收入同比增長7.1%。其中，全球山姆會員商店銷售額排名前十中，4家店位于中國。
代購搬空貨架，引起會員不滿
隨著代購現象越來越普遍，普通會員的不滿情緒也在累積。
丁芳是山姆卓越會員卡的持有者，她告訴時代財經，由于店內代購太多，現在已經基本不去門店。“周末和節假日有去過幾次，人擠人，根本買不到東西，店里有很多拖著幾個購物車的代購。”即便選擇工作日去店內采購，仍然需要與代購搶貨，“會碰到很多代購，一行少至2人，多至3-4人，人手2輛購物車。有的貨架會由門店員工分發商品，每人只能限購2盒，但是代購們會輪流排隊，員工也認不出來，照樣派發。”
廣州的周曦也會選擇在工作日去逛山姆，但碰到代購的幾率同樣很高，“山姆的限購很形式主義，經常看到代購一種商品拿幾十件去買單，而且山姆的員工和代購好像很熟的樣子，我有看到他們聊天。”有一次，周曦上午9點半就到了山姆，她告訴時代財經，“代購和普通會員都是在貨架拿貨，代購拿走普通會員就沒得買了”。
廣州山姆門店會籍辦負責處理代購問題的員工對時代財經表示：“因為代購帶給其他會員的體驗不好，目前也一直在解決代購的問題。”而山姆方面對此似乎也較為無奈，其告訴時代財經：“我們作為零售商，有會員卡我們就要接待的。”
作為目前倉儲會員店的頭部企業，山姆進入中國時間較早，盡管發展緩慢、遍地代購給會員帶來困擾，但它仍是不少會員用戶心中的首選。然而，若代購們不能得到合理約束，任何品質方面的問題都可能成為壓倒會員對山姆信心的最后一根稻草。
此前，山姆就因為食品衛生問題頻頻登上微博熱搜。近日，據界面等媒體報道，山姆會員店的壽司被上海一位消費者投訴至黑貓平臺。該消費者稱，山姆店內售賣壽司致使多人出現上吐下瀉的情況。
針對代購影響會員消費體驗等問題，山姆方面對時代財經表示：“我們還有很多環節沒有達到會員的預期，會持續保持改進，通過提升產能和效率、采取限購等措施，全力保障廣大會員的需求。”同時，其亦建議，會員若有大宗采買需求，可以通過山姆門店或山姆APP中的大宗采購渠道與之聯系。
時代財經注意到，最近已有山姆門店開始對代購進行約束管理。近日，有江蘇網友稱在山姆線上商城下第五單時被提示“今日下單數已超個人生活消費所需，下單失敗”。山姆客服回應稱是系統自動監測到的，目的是為了防止代購行為，為最近的新規定。與此同時，也有廣州山姆會員告訴時代財經，其3月23日在番禺店遇到收銀員不為代購結賬的情況。
不過，在已經發展成熟的代購體系和龐大的代購需求下，代購問題是否真的能夠得到解決，仍需時間驗證。
（應受訪者要求，文中受訪者均為化名）