轉自：東方網·軍情觀察
東方網·演兵場5月26日報道：在“99A滿地走，99式不顯眼”的解放軍裝甲力量中，提到96A主戰坦克，其存在感并不強。在最新一期的《軍迷之眼》節目中，解放軍陸軍專業藍軍旅某96A連長薛登志給出了自己的答案，96雖然平凡，但均衡且趁手。
平凡且偉大！96A的機動能力、防護力或許并不突出，但作為解放軍目前裝備數量最大的坦克，接過了“五對輪”59式坦克的大旗，默默地守護著祖國960萬平方公里的遼闊土地。
薛登志在接受采訪時說，“96A坦克性價比高，裝備數量大，是我們陸軍主要的地面突擊力量。上一次扛起大旗的還是我們的老59，96a坦克能夠適用各種地形，適用全域作戰。”
誠如所言，96A屬于低成本，而性能不差的一種主戰坦克，適合大批量生產裝備部隊。和價格昂貴的99A/99式主戰坦克形成高低搭配組合。其研制初衷，是在是中國國產三代坦克服役之前、及解決中國三代坦克數量不足的權宜之計。
“我們的96A坦克最大的優勢就在于，它有一個與第三代坦克不相上下的上裝系統，尤其是火力火控方面非常出色，軍迷朋友們都知道，在歷次國際軍事比賽中，96坦克的改進型（即96B型主戰坦克，演兵場注）每次打得都非常好。”薛登志表示。
從技術層面上來說，96A就是屬于“二代底盤+三代炮塔”的"準三代"主戰坦克。從技術傳承角度而言，整個96系列坦克是從是80式→85式→88式一系列二代WZ122坦克家族大幅改進最終成果和集大成者。
初代96式主戰坦克曾一度稱為88C，就是在出口給巴基斯坦的85-2AP坦克的基礎上改而來。85-2AP主戰坦克已經和96式十分相似，該車也是在WZ122坦克家族中第一款使用125mm滑膛炮、裝備焊接炮塔和復合裝甲的坦克，遠超當時我軍普遍裝備的59、69，甚至是比較新銳的88式坦克。
改進型96A坦克于2005年開始列裝部隊，而最新改進型96B坦克于2016年首度公開亮相。?在“比賽專用車”96B出現之前，96A型坦克負責出國參加“坦克兩項”競賽。如在第二屆“坦克兩項”競賽中，96A獲得坦克技能團體第三名的成績，雖然展示了精準的射擊水平，也顯現出起動慢、加速性差，動力不足的先天缺陷。
96B最大的改進之處在于升級了動力系統。繼承了以99A為代表的新一代裝甲車輛技術積累，96B的發動機升級為新一代8V150柴油機，馬力邁入了一千匹的大關。同時，傳動裝置升級為CH系列液力機械綜合傳動裝置，“手動擋”升級為“自動擋”，性能表現提升，操作起來也更容易。
言歸正傳，武器裝備再先進，具體使用起來還是要看人。在薛登志看來，人才是決定戰斗勝負的關鍵性因素，到了真實的戰場上，如果沒有準備好迎接的就是被顛覆，如果準備好了那就是去驗證。
薛登志談到，若在戰場上一個戰斗小隊，甚至一個單坦克與對手當面相遇搏斗，精神上就要發揚草原狼的孤狼精神。就像人拼刺刀一樣，不僅要一味的想著進攻，還要做好自身的防護。在射擊窗口期間，在雙方高度緊張的情況下，誰能夠堅持到最后，誰就能爭取更多的主動。
“舉個例子，比如說我們在戰斗過程中上裝遭受打擊，導致炮塔無法轉動的情況下怎么辦呢？這個時候我們三個成員可以密切配合，通過駕駛員調整車體的角度，來使火炮瞄準對手，爭取主動。”
薛登志還舉例，Y人字形是坦克分隊遭遇襲擊時所采用的一種疏散的方式。坦克分隊在一路縱隊進行，行軍過程中突然遭遇敵武裝直升機襲擊，這時候所有的坦克向道路兩側呈斜45度進行疏散，45度與敵機的夾角呈45度，這樣可以最大的避免被敵機命中的概率，也可以避免敵機一打一串的情況發生。
“一個戰法一件武器裝備的性能優劣，并不能決定這場戰斗的勝負。”戰法并非一塵不變，薛登志補充舉例道：“一個俄軍坦克小隊在一些道路上正在行軍道路，左側是麥田，道路右側是一個小山坡。這個時候，頭車突然遭遇烏軍埋伏的一個火箭筒的襲擊，所有車輛全部斜45度向麥田進行疏散。而后，各車建立環形警戒，尤其是對火箭筒來襲的方向實施火力監控。”
“96A是一款什么樣的坦克？我想用一句話來形容，平凡是唯一的答案。”薛登志說。