轉自：中國經營網
本報記者 李昆昆 李正豪 北京報道
3月28日，小米集團旗下品牌Redmi正式發布 Note 12 Turbo，同時宣布與華納兄弟探索集團合作，帶來全球首款哈利·波特定制手機——Note 12 Turbo哈利·波特版。小米集團總裁盧偉冰表示，這次Redmi Note 12 Turbo提供了16GB+1TB版本，售價2599元，是迄今為止最便宜的1TB 5G機型。
而就在前幾天，小米剛發布了2022年全年業績公告，并喊出“2023年，要規模與利潤并重”。
速途研究院院長丁道師接受《中國經營報》記者采訪時表示，“今年是全力拼經濟、拼復蘇的一年，就要推出更多的實惠。不管是手機、電視，還是電腦，所有的消費電子產品都在推出各種各樣的優惠服務，大打價格戰。同樣在手機上，小米也好，OPPO和vivo也好，榮耀也好，都會推出性價比相對不錯的手機，這是今年的趨勢。”
爾要戰，便戰
盧偉冰3月28日公布了Note系列手機的戰績，10年來累計銷量突破3.2億部。盧偉冰還表示，最近友商頻頻挑戰Redmi，對此小米將用6個字回應，“你要戰，那便戰”。
據了解，自2023年以來，一加Ace2、Realme GT Neo5等手機先后上市，手機行業價格戰再次打響。
對此，盧偉冰回應稱，“2023年已經進入完全的存量競爭，競爭特別激烈。開年以來大家感覺到好像火藥味特別濃，但是我相信第二代驍龍7Plus的發布將是2023年芯片行業格局的變革之作，而Note 12 Turbo的發布將會是2023年手機中端行業的解題之作。”
在丁道師看來，手機行業都在不停地堆砌配置，各種跑分數據的比拼，這個時候，如果單純通過價格優勢吸引消費者是可以的，但只能吸引一時的消費者。長期來看，行業的下滑可能還會持續，所以手機行業還要來一次變革和創新。對于國產手機廠商來說，首先要進行核心技術的突破，比如芯片和操作系統能否有所突破，如果能有突破，還能繼續增長一大截。
根據Counterpoint公布的消息，國內智能手機市場2022年的總出貨量呈現下滑趨勢，相比2021年總出貨量減少14%，與當前全球手機市場銷量走勢接近。
在市場整體下滑的背景下，依然有樂觀的聲音。掌柜智庫高級顧問沈陽告訴本報記者，“手機作為最有潛力和想象力的智能終端，在沒有出現新的顛覆性的替代品之前，市場規模只會更大，滲透率只會更高。我認為，在2023年，隨著全球經濟特別是旅游的復蘇，手機將會強勁增長。”
沈陽認為，在這個前提下，消費者對于手機的需求將集中于三個方面：社交屬性、視頻影像屬性、科技生態屬性。在這三個領域突破的品牌，將享受這一輪的行業增長帶來的巨大紅利，甚至可以重新改寫手機行業的格局。看好vivo、小米以及傳統強者蘋果的潛力。對于其他廠商，針對自己的品牌地位和科技儲備，以及自己核心市場的優勢，順應天時的品牌戰略選擇將是其生存之道。
盧偉冰表示，中端的“中”不是中庸，而是中流砥柱，Turbo的出現，就是要讓旗艦體驗超速普及，引領中端新格局。他還說，“Redmi誕生十年了，不少打性價比的友商來了又走，有的友商轉型了，有的甚至消失了。只要堅持為行業正道而戰，堅持為用戶利益而戰，Redmi這個門它就焊在這兒，誰能搬得走？”
2023規模與利潤并重
值得關注的是，近期小米發布了2022年全年業績公告。財報顯示，公司2022年實現總收入2800億元，經調整凈利潤85億元。2022年，小米全球智能手機出貨量保持第三，達1.53億部。
小米這份成績單的行業背景是，2022年全球智能手機出貨量同比下跌11.7%，總出貨量不足12億部，為近九年以來的最低值。2022年，小米全球手機出貨量為1.53億部，市場份額繼續占據全球第三，市占率為12.8%；在中國市場，2022年小米手機出貨量3860萬部，市場份額為13%。
在財報會上，小米提到，過去一年，宏觀經濟環境下行、地緣政治復雜、疫情肆虐，對消費需求造成了巨大沖擊，加之芯片供應從緊缺到過剩致使行業競爭加劇，小米也難逃行業寒冬影響。2023年，小米將調整經營策略，提出規模與利潤并重。
業內認為，小米的核心品牌資產是“性價比領先的平民生態品牌”，在夯實基礎消費者人群和產品矩陣的基礎上，開始拓展高端品牌，是“順勢而為”的戰略選擇。2022年12月，小米高端化戰略三年探索的答卷之作小米13系列發布。
財報指出，小米手機2022年ASP（手機平均銷售單價）達1111.3元，為歷史新高。2022年第四季度，小米在中國大陸地區高端智能手機出貨量占比同比提升6.8%，中國大陸地區智能手機ASP同比增長超過14%。
前有蘋果三星，后有OPPO、vivo。沈陽認為，“高端沒有捷徑可走，需要清晰的戰略定位、持續高強度的投入、技術支撐下的消費者心智占領和下一代終端入口的引領，最終在終端產業建立起影響消費者的關鍵流程和標準定義話語權，在消費者心目中實現新文化（硅基和碳基）文明的戰略引領，同時圍繞從產品到服務的消費者體驗下足功夫。”
在IoT方面，2022年，小米IoT與生活消費產品實現收入787億元，占整體收入的28%。2022年第四季度收入為214億元，環比增長實現12.5%。與此同時，小米造車的腳步也沒有停下。結合財報和公開信息，小米汽車的目標是2024年上半年量產，并爭取用15~20年的時間進入世界前五。
談及是否看好小米造車，沈陽認為，目前中端智能汽車品牌空缺。小米品牌有兩大特征：技術男性市場和年輕市場，小米消費者集群特質符合汽車調性。另外，小米汽車具有產業鏈整合能力。此外，雷軍有其他一些優勢，包括資本、人才、產業積淀等。